Podczas konserwacji na miejscu spotkamy się, że
Elektrozawór nie przekształca się, a cylinder się nie porusza. Co wtedy powinniśmy zrobić? Przede wszystkim należy ustalić, czy jest zasilacz. Ogólnie rzecz biorąc, napięcie znamionowe zaworu elektromagnetycznego wynosi AC 220 V lub DC 24 V. Następnie, w przypadku korzystania z zasilania prądem stałym do napędzania zaworu elektromagnetycznego, bieguny dodatni i ujemny muszą być prawidłowo podłączone, a wskaźnik zasilania nie zaświeci się po nieprawidłowym podłączeniu. Jeśli różne poziomy napięcia zostaną podłączone nieprawidłowo, dioda elektroluminescencyjna zostanie spalona, a cewka zostanie poważnie spalona.
Zmierz, czy jest zasilanie. Jeśli zasilanie jest normalne, oznacza to, że nie ma problemu z obwodem sterującym. Problem tkwi po stronie elektrozaworu i cylindra. Następnie należy zmierzyć wartość rezystancji cewki, najpierw zmierzyć jej włączanie i wyłączanie za pomocą multimetru, a wartość rezystancji zbliża się do zera lub nieskończoności, co oznacza, że cewka jest zwarta lub otwarta. Jeśli wartość rezystancji cewki pomiarowej mieści się w normalnym zakresie (różne modele zaworów elektromagnetycznych, normalna wartość rezystancji cewki jest inna, niektóre to dziesiątki omów, a niektóre to setki omów; jeśli nie masz pewności, jaka jest normalna wartość rezystancji, możesz odróżnić ją od innych pobliskich. Ten sam typ zaworu elektromagnetycznego porównuje niższą wartość rezystancji), a moc jest magnetyczna, można ocenić, że cewka jest dobra, a problem leży w szpuli lub cylindrze elektrozaworu.
Ponieważ sprężony gaz dostarczany przez niektóre fabryki zawiera wilgoć i wiele innych zanieczyszczeń, tryplet pneumatyczny nie daje pożądanego efektu, a zawór elektromagnetyczny nieuchronnie utknie przez zanieczyszczenia przez długi czas. W rezultacie zawór elektromagnetyczny jest zablokowany i nie można go przerobić. Ogólnie rzecz biorąc, możemy ocenić, że możemy użyć małego słowa, aby szturchnąć ręczny przycisk zaworu elektromagnetycznego. Ręczny projekt służy do łatwego debugowania. Po jego naciśnięciu będzie Szpula przełączająca (główna szpula zaworu elektromagnetycznego bezpośredniego działania, szpula pilotowa zaworu pilotowego) osiąga taki sam efekt, jak cewka zaworu elektromagnetycznego zasilająca szpulę przełączającą. Eksperymentuj, aby sprawdzić, czy zawór elektromagnetyczny jest zablokowany, czy nie. Jeśli zawór elektromagnetyczny jest zablokowany, możemy wyczyścić wnękę zaworu elektromagnetycznego i wyczyścić szpulę zaworu elektromagnetycznego. Jeśli szpula jest uszkodzona i występują inne poważne problemy, szpulę lub zawór elektromagnetyczny można wymienić. Na koniec włącz zasilanie, aby sprawdzić, czy jest dobry, czy nie.
Innym rodzajem usterki jest przedmuch gazu wewnątrz zaworu elektromagnetycznego. Jak ocenić, czy jest to gaz przedmuchowy zaworu elektromagnetycznego, czy gaz przedmuchowy butli. Porozmawiajmy pokrótce o ich zasadzie działania. Weźmy na przykład dwupozycyjny, pięciodrogowy zawór elektromagnetyczny. Dwupozycyjny oznacza, że jego szpula ma dwie pozycje. Dwa otwory wylotowe 2 i 4, dwa otwory wydechowe 3 i 5. Zasada działania zaworu elektromagnetycznego to stan początkowy, 1, 2 wlot; 4, 5 wydech; Gdy cewka jest zasilana, statyczny żelazny rdzeń generuje siłę elektromagnetyczną, która powoduje działanie zaworu pilotowego, a sprężone powietrze dostaje się do tłoka pilota zaworu przez ścieżkę powietrza, aby uruchomić tłok. , W środku tłoka okrągła powierzchnia uszczelniająca otwiera kanał, 1, 4 wlot, 2, 3 wydech; Po odcięciu zasilania zawór pilotowy jest resetowany pod działaniem sprężyny i powraca do swojego pierwotnego stanu. Przedmuch zaworu elektromagnetycznego jest spowodowany słabym uszczelnieniem wewnętrznego pierścienia uszczelniającego szpulę, co powoduje wydostawanie się powietrza z 4 i 2 wylotów powietrza, więc zjawisko przedmuchu zaworu elektromagnetycznego polega na tym, że cylinder nie może osiągnąć pozycji ani się poruszać.
Zasada działania cylindra jest prostsza. Wprowadzamy cylinder dwustronnego działania: dwie strony tłoka cylindra są połączone z 2 i 4 otworami zaworu elektromagnetycznego, aby zapewnić ciśnienie w celu uzyskania działania do przodu lub do tyłu. Gdy z dwóch stron tłoka naprzemiennie napływa sprężone powietrze z 1, 4 i wypływa z 2, 3 lub 2, 3 wchodzi 1, 4 i rozładowuje, tłok porusza się w dwóch kierunkach, a prędkość ruchu w obu kierunkach można kontrolować, regulując ciśnienie powietrza. Generalnie wybieramy prędkość regulacji wydechu. Cylinder składa się z cylindra cylindra, pokrywy końcowej, tłoka, tłoczyska i pierścienia uszczelniającego. Ogólnie rzecz biorąc, gaz przedmuchowy butli to uszkodzenie pierścienia uszczelniającego w cylindrze. Lewa i prawa wnęka przedmuchują się nawzajem gazem, co powoduje, że tłok nie ma ciśnienia. Wyładowanie z 2 i 3. Możesz wyczuć gaz w 3 miejscach, aż gaz wypłynie. Gdy uszczelka butli jest w dobrym stanie, gaz 1 i 4 dostają się do lewej komory butli, a lewa i prawa wnęka są uszczelnione bez wdmuchiwania gazu. Jego zjawisko usterki jest bardzo podobne do przedmuchu gazu elektromagnetycznego. Różnica polega na tym, że gaz przedmuchowy zaworu elektromagnetycznego jest odprowadzany z 4 i 2 wylotów powietrza w tym samym czasie, podczas gdy gaz przedmuchowy butli jest zawsze odprowadzany z butli.
Warto zwrócić uwagę na pewną konserwację, niektóre z naszych zaworów elektromagnetycznych z podstawą wymagają sprawdzenia pierścienia uszczelniającego podstawy, a pierścień uszczelniający będzie się starzeł przez długi czas. Starzejące się uszczelki mogą powodować wyciek powietrza i przedmuch w zaworze elektromagnetycznym. W tym samym czasie niektóre zaślepki zaworów elektromagnetycznych są połączone z zaworem regulującym ciśnienie, a czasami zawór regulujący ciśnienie jest zamknięty lub zablokowany, co spowoduje brak możliwości odprowadzania spalin i brak działania. Niektóre ruchome elementy mechaniczne, takie jak twornik głowicy zaworu elektromagnetycznego i sprężyna, również ulegną uszkodzeniu z czasem.
