Podstawowa klasyfikacja zaworu kulowego

1. PływająceZawór kulowy
Główne cechy konstrukcyjne pływającego zaworu kulowego to:
(1) Zawór wyposażony jest w wskazania pozycji otwartej i zamkniętej;
(2) Urządzenie blokujące;
(3) Przeciwlotna konstrukcja trzpienia zaworu;
(4) Urządzenie antystatyczne;
(5) Konstrukcja ognioodporna;
(6) Unikalna struktura uszczelniająca gniazda zaworu;
(7) Środkowy kołnier (łącząca część korpusu zaworu i lewy korpus) nie ma struktury nieszczelności.
Zawory kulowe pływające dzielą się na zwykłe serie ze stali węglowej (WCB&A105), serię ze stali nierdzewnej (304 316), serie ze stali niskotemperaturowej (LCB, LCC), serie odporne na siarkę itd., w zależności od materiału powłoki i różnych wymagań użytkowych.
Kulka pływającego zaworu kulowego unosi się na wodzie. Pod wpływem średniego ciśnienia kulka może wywołać pewne przemieszczenie i mocno naciskać na powierzchnię uszczelniającą końca wylotu, aby zapewnić szczelność końca wylotu. Pływający zawór kulowy ma prostą konstrukcję i dobrą charakterystykę uszczelniającą, ale całe obciążenie kuli niosącej nośnik roboczy jest przekazywane na pierścień uszczelniający wylot. Dlatego należy rozważyć, czy materiał pierścienia uszczelniającego wytrzyma obciążenie robocze ośrodka kulowego. Pod wpływem uderzenia o wyższe ciśnienie kula może się przesunąć. Ta konstrukcja jest zazwyczaj stosowana w zaworach kulowych o średnim i niskim ciśnieniu. Pływający zawór kulowy nadaje się do ogólnego użytku przemysłowego.

2. Stały zawór kulowy
Kulka zaworu kulowego jest stała i nie porusza się po naciśnięciu zaworu. Stały zawór kulowy wyposażony jest w pływające gniazdo zaworu. Po otrzymaniu nacisku medium, gniazdo zaworu przesuwa się, tak aby pierścień uszczelniający był mocno dociśnięty do kulki, zapewniając szczelność. Łożyska są zwykle montowane na górnych i dolnych wałach kulki, a moment pracy jest niewielki, co nadaje się do zaworów wysokiego ciśnienia i dużej średnicy.
Aby zmniejszyć moment obrotowy zaworu kulowego i zwiększyć niezawodność uszczelnienia, w ostatnich latach pojawiły się zawory kulowe uszczelniane olejem, czyli specjalny olej smarujący jest wstrzykany między powierzchnie uszczelniające, tworząc warstwę olejową, co nie tylko poprawia wydajność uszczelniania, ale także zmniejsza moment obrotowy. , Jest bardziej odpowiedni dla zaworów kulowych wysokiego ciśnienia i dużego kalibru.

3. Odporny zawór kulowy (lub zawór kulowy na torze)
Kula orbitalnego zaworu kulowego jest slastyczna. Kula i pierścień uszczelniający gniazda zaworu wykonane są z metalowych materiałów, a ciśnienie właściwe uszczelniające jest bardzo duże. Ciśnienie samego nośnika nie jest w stanie spełnić wymagań uszczelniających, dlatego musi być zastosowana siła zewnętrzna. Ten zawór nadaje się do pracy w wysokiej temperaturze i pod wysokim ciśnieniem.
Sfera sprężysta powstaje przez otwarcie slastkiego rowka na dolnym końcu wewnętrznej ściany sfery, aby uzyskać elastyczność. Podczas zamykania przejścia użyj klinowej głowicy trzpienia zaworu, aby rozszerzyć kulę i docisnąć gniazdo zaworu, aby uszczelnić. Poluzuj głowicę klina przed obraceniem sfery, a kula wróci do pierwotnego kształtu, tak że między kulą a gniazdem zaworu powstaje niewielka szczelina, co może zmniejszyć tarcie powierzchni uszczelniającej i moment obrotowy.

4. Zawór kulowy w kształcie litery V
Zawór kulowy typu V to zawór kulowy o stałym zaworze oraz jednomiejscowy, zamknięty zawór kulowy. Wydajność regulacji jest najlepsza wśród zaworów kulowych, charakterystyki przepływu są równe w procentach, a regulowane przełożenie sięga do 100:1. Ma efekt ścinania pomiędzy wycięciem w kształcie litery V a metalowym gniazdem zaworu, co jest szczególnie odpowiednie dla nośników zawierających włókna, małe cząstki stałe, zawiesinę i inne media.

5. Zawór kulowy trójdrożny
Zawór kulowy trójdrożny ma typ T i L. Typ T może łączyć trzy ortogonalne rurociągi i odcinać trzeci kanał, który pełni rolę w rozdzielaniu i łączeniu. Kształt litery L może łączyć tylko dwie ortogonalne rury i nie może utrzymać trzeciej rury, aby komunikowała się ze sobą jednocześnie. Odgrywa jedynie rolę w dystrybucji.
Cechy
(1) Zawór kulowy trójdrożny ma zintegrowaną strukturę, a czterostronne gniazdo zaworu jest zamknięte, z niewielką liczbą połączeń kołnierzy, wysoką niezawodnością i lekką konstrukcją.
(2) Trójdrożny rdzeń kulowy dzieli się na typ T i typ L, o długiej żywotności, dużej przepływowości i niskim oporze.
(3) Zawór kulowy dzieli się na dwa typy: jednostronny i dwustronny, w zależności od typu mechanizmu. Cechą jednoczynnego typu jest to, że po awarii źródła zasilania zawór kulowy znajduje się w stanie wymaganym przez system sterowania.